|
Технические характеристики
| Технические параметры | • Мобильный компрессор на колесном шасси с ПТС (для регистрации в ГИБДД);
• Давление до 7 бар (7 атм); • Производительность 5 м3/мин; • ДВС Kubota (Япония) дизельный с прямой системой привода; • Асимметричный ротор Atlas Copco (Швеция) с усовершенствованной масляной циркуляцией; • Мощность 33 кВт;
• Система «зимний пакет» (уверенный запуск в морозы); • Низкий уровень шума (70дБ звуковое давление по ISO 2151 на 7м);
• Габаритные размеры 302х159х150 см, вес 760 кг;
• Полностью готов к работе! Залито синтетическое масло, маслянный фильтр, свечи с подогревом, дополнительный топливный фильтр;
• Доохладитель (противоконденсатный) - предустановлен. | | Цена базовая с НДС | звоните | | Цена оптовая с НДС | звоните |
ПРИМЕНЕНИЕ Передвижной колесный дизельный воздушный компрессор ARIACOM SAX 57K+ с доохладителем, эффективно применяется дорожными службами, строительными компаниями для выполнения работ в "полевых условиях" и на объектах без электросети отбойными молотками и другим пневматическим инструментом, для работы которого требуется сжатый и предварительно подготовленный осушенный воздух с давлением 7 атмосфер (7 бар) и производительность 5 м3/мин:
- Дорожные службы. Дорожные ремонтные работы, работы по демонтажу дорожного покрытия отбойными молотками.
- Строительные организации. Работы с пневматическими перфораторами, отбойными молотками и другим инструментом с рабочим давлением 7 бар.
- Промышленность. Индустриальное применение передвижных компрессоров для технического обслуживания оборудования.
- Мобильность и перевозка по дорогам общего пользования. Мобильный передвижной воздушный компрессор ARIACOM SAX 57K имеет ПТС для постановки на учет в ГИБДД!
Передвижной воздушный компрессор эффективен в условиях, когда необходимо перемещаться с объекта на объект и работать в дорожных условиях. Воздушный компрессор с дизельным двигателем позволяет автономно выполнять дорожные и строительные работы в удаленных районах и на строительных площадках без подключения к электросети. Передвижные компрессоры на колесном шасси можно быстро и удобно перемещать между объектами как для выполнения плановых дорожных и строительных работ, так и для работ в аварийных ситуациях. Стоимость передвижного компрессора ARIACOM SAX 57K на сертифицированном колесном шасси с ПТС выше стационарного исполнения, но за счет мобильности и удобства транспортировки быстро окупает разницу в цене. Если сравнивать ARIACOM SAX 57K с другими недорогими и бюджетными компрессорами на шасси без ПТС, то в ТД МЕГАПРОМ при незначительной разнице в цене вы получите не только более качественное компрессорное оборудование с надежным японским двигателем Kubota в максимальной комплектации, но и возможность перевозить компрессор по дорогам общего пользования.
ОПИСАНИЕ
Мобильные передвижные компрессоры ARIACOM SAX 57K+ (АРИАКОМ САКС 57К) размещены на сертифицированном усиленном колесном шасси с предустановленной дорожной сигнализацией, в полном соответствии с требованиями для регистрации в ГИБДД, что позволяет официально перевозить компрессорную станцию за транспортным средством по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы колесного шасси конструкционно утопленные в бампер и надежно защищены от их случайного повреждения.
- Полная дорожная сигнализация и наличие ПТС у компрессора ARIACOM SAX57K позволяет поставить его на учет в ГИБДД и легально буксировать его за транспортным средством по автодорогам;
- Продуманная компоновка узлов и конструкция прицепа, обеспечивает удобство обслуживание и проведения ТО компрессора;
- Оптимальная развесовка компрессора на колесном шасси;
- Опорное колесо делает возможным ручное перемешение на объекте;
- Дорожная световая сигнализация, стоп-сигналы с защитой от повреждений;
- Прицепное устройство «шар» обеспечивает надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки.
- Охладитель-влагоотделитель. Опция подготовки жатого воздуха. Слив конденсата происходит автоматически. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при отрицательных температурах окружающей среды.
Воздушный компрессор ARIACOM SAX 57К с дизельным двигателем Kubota предназначен для длительной работы в сложных «полевых» условиях, в т. ч в холодное время года благодаря предустановленной системе «зимний пакет», включающей термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.  
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕМУЩЕСТВА (заводская комплектация для ТД "МЕГАПРОМ" ARIACOM SAX 57К+ с доохладителем на шасси)
-
МОБИЛЬНОЕ ПЕРЕДВИЖНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ НА КОЛЕСНОМ ШАССИ в комплекте: • Паспорт Транспортного Средства (ПТС) для постановки на учет в ГИБДД; • Усиленные рессоры и резина; • Опорное колесо и прицепное устройство «шар»; • Стоп-сигналы утопленые в бампер, для защиты от случайного повреждения. • Противооткатные башмаки;
-
ДООХЛАДИТЕЛЬ-ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ (противоконденсатная подготовка воздуха) (в комплекте поставки):
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух и снизить температуру сжатого воздуха на выходе до значения, превышающего температуру окружающей среды не более чем на 10С градусов. Применение доохладителя позволяет удалить до 60-70% водяного пара, содержащегося в сжатом воздухе, то есть порядка 2/3 влаги, что требуется для эффективной работы пневмоинструмента. Автоматический слив конденсата не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
- Система «ЗИМНИЙ ПАКЕТ» - уверенный запуск в зимний период (в комплекте поставки):
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора;
- ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА компрессора к работе в любых условиях. Установлены: свечи с подогревом, штатная аккумуляторная батарея, маслянный фильтр, залито "синтетическое" масло в рабочем объеме, дополнительный топливный фильтр для предварительной очистки дизельного топлива;
- Дизельный двигатель ведущего производителя Kubota (Япония);
- Современный винтовой компрессорный элемент с асимметричными роторами Atlas Copcо (Швеция);
- Низкий уровень шума 70dB(A) по ISO2151 на расстоянии 7м;
- Низкий расход топлива и длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены (10-15 часов);
- Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
- Оцинковка основания и корпусных элементов, высокое качество защитной порошковой окраски;
- Гарантия 1 год (или 1000 моточасов).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Компрессор |
|
| Тип |
винтовой маслозаполненный |
| Модель |
SAX 57 (К) |
| Рабочее избыточное давление |
7 бар |
| Минимальное/максимальное эффективное давление в ресивере |
2 бар / 8,8 бар |
| Производительность |
5 м3/мин |
| Число ступеней сжатия |
1 |
| Емкость масляной системы компрессора |
8 л |
| Выходной патрубок диаметром 3/4" |
3 шт. |
| Функция удаление водяного пара из сжатого воздуха (с доохладителем) |
удаление до 2/3 (60-70%) влаги |
| Среднее превышение температуры сжатого воздуха на выходе по отношению к температуре окружающего воздуха |
10С (с доохладителем) |
| Температура сжатого воздуха в выпускных кранах, при нормальных условиях с доохладителем (без доохладителя) |
35С (58,5С) |
| Уровень шума (Lp- звуковое давление, Lw -звуковая мощность) |
Lp 70 дБ (по ISO 2151 на 7м), Lw 98 дБ (по 2000/14/EC) |
| Двигатель |
|
| Тип |
дизельный |
| Модель |
Kubota V1505T турбированный |
| Мощность на нормальной скорости двигателя |
33 кВт |
| Число цилиндров |
4 |
| Рабочий объем |
1,5л |
| Система охлаждения (емкость) |
Водяная (7,2л) |
| Электросистема |
12 В |
| Скорость вращения вала нормальная и максимальная |
3000 об/мин |
| Скорость вращения вала на холостом ходу |
1850 об/мин |
| Емкость масляной системы |
5,5 л |
| Емкость топливного бака (макс) |
68 л |
| Расход дизельного топлива от загрузки компрессора (FAD) |
3,87 кг/ч (50%) 5,23 кг/ч (75%) 6,44 кг/ч (100%) |
| Габариты и вес |
|
| Длина х Ширина х Высота (без шасси) |
185х108х97 см |
| Длина х Ширина х Высота (на шасси) |
302х159х150 см |
| Вес рабочий (без / с шасси) |
600 кг / 760 кг |
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
 КОМПОНЕНТЫ И УЗЛЫ УСТАНОВКИ 

Дизельный ДВС Kubota V1505 T (Япония) турбированный двигатель с улучшенным топливным насосом высокого давления и оптимизированным расходом топлива. ДВС Kubota выдает оптимальный момент вращения и максимальный КПД во всем рабочем диапазоне. Двигатель отвечает передовым экологическим стандартам по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4 и требованиям европейского стандарта Stage lllA.
Винтовой блок Atlas Copco (Швеция) результат инновационных конструктивных решений: уникальная ассиметричная форма роторов, высокоточные тепловые зазоры, особая конфигурация масляных каналов. Стабильная компрессия без потерь давления достигается уже на малых оборотах, что повышает общую энергоэффективность компрессора. Высоконадежные и бесшумные комбинированные подшипники имеют ресурс до 40 тыс. моточасов. 
Эргономичный компактный дизайн компрессора ARIACOM SAX 57 с атмосферостойким защитным корпусом для работы в «полевых условиях». Электрические компоненты защищены от пыли, влаги и других внешних воздействий.
Панель с электромеханической системой управления. Контроль рабочих параметров по показаниям аналоговых приборов. Корпус компрессора легко открывается, а компоновка значительно упрощает плановый сервисный доступ.
Система охлаждения с увеличенной площадью радиатора для эффективного отведения тепловой энергии даже при экстремально высоких внешних температурах и длительной непрерывной работе компрессора.
|
Распечатать описание:
|
|
|
|
Для комплексного решения рекомендуем посмотреть разделы:
|
|
|
|