Применение компрессоров для дорожных работ

Для проведения дорожного строительства или ремонта автодорог необходимо использовать различные пневмоинструменты: отбойные молотки, бетоноломы, пескоструйные аппараты. При выполнении дорожных работ необходимо постоянное потребление сжатого воздуха, чтобы обеспечить бесперебойное и эффективное функционирование пневматического инструмента. В этом случае при демонтаже асфальтового и бетонного покрытия и других работах применяются мобильные дизельные передвижные компрессоры винтового типа и реже поршневого типа производительностью 3-6 м³/мин с давлением 6-10 атм. соответственно. Для удобства транспортировки дорожные компрессоры делают передвижными на колесном шасси, ряд моделей, например мобильный компрессор «ARIACOM SAX 57К», сертифицирован и имеет паспорт ПТС для постановки на учет в ГИБДД.

Мобильные дизельные компрессоры под отбойные молотки для дорожных работ отличаются повышенной работоспособностью в критических условиях. Такое оборудование не подвержено изменениям окружающей среды и обладает высокой стойкостью к пыли, а также загрязнениям. 

КАКОЙ КОМПРЕССОР ВЫБРАТЬ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ: ВИНТОВОЙ ИЛИ ПОРШНЕВОЙ

Для проведения строительных или ремонтных дорожных работ подходят оба вида агрегатов. Поршневые компрессоры более просты по конструкции и стоят недорого. Однако некоторые их детали склонны к быстрому изнашиванию. Также расход масла в поршневых установках очень большой. Принцип работы воздушного поршневого компрессора не позволяет ему достигнуть тех показателей, что возможны у устройств на винтах. Винтовые компрессоры же стоят дороже, но характеризуются длительным рабочим циклом, высокой производительностью, экономным расходом масла и отсутствием ресивера.

Независимо от конструкции дорожные компрессоры должны быть автономными. Именно по этой причине в поршневых и винтовых установках установлены двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизеле или реже на бензине. Дизельные модели более востребованы благодаря высокой безопасности и производительности, за счет этой особенности определяется ряд достоинств техники:

Дорожные дизельные компрессоры, благодаря своей автономности, решают проблемы отсутствия электроэнергии на объекте.

Дорожный воздушный компрессор под отбойные молотки.
Модели дизельных компрессоров для выполнения дорожных ремонтных работ можно эксплуатировать в условиях неблагоприятной окружающей среды. В зависимости от условий использования установок следует подбирать модели с определенной производительностью, показателями рабочего давления, наличия ресивера и пр.

Типовые передвижные дизельные компрессоры на колесном шасси  имеют номинальное давление ~7 бар, при производительности 5 кубов (м3/мин), этого достаточно для работы нескольких пневматических отбойных молотков и бетоноломов.

Дизельные винтовые компрессоры могут работать при отрицательных температурах, но не ниже -25°С. Для таких установок необходимы специализированные влагоотделители, чтобы эффективно удалять конденсат. Применение влагоотделителя, с точки зрения принципа работы его еще называют «доохладитель», позволяет удалить до 60-70% водяного пара, содержащегося в сжатом воздухе, то есть порядка  2/3 влаги, что требуется для эффективной работы пневмоинструмента.

Тщательно изучив рынок компрессорного оборудования, мы подобрали идеальное решение по производству сжатого воздуха, и по пневматическому отбойному инструменту для ремонта дорог общего пользования. 

Согласно данным проведенного нами опроса, дизельные винтовые компрессоры ARIACOM SAX (промышленные технологические решения от Atlas Cocpo Group) и отбойные молотки ATLAS COPCO выбирают квалифицированные специалисты во многих организациях, специализирующихся на эксплуатации и ремонте дорог общего пользования.

Передвижные дизельные компрессоры ARIACOM SAX и отбойные молотки ATLAS COPCO – это идеальное соотношение «Закрытие потребности в сжатом воздухе – Широкий спектр применения - Идеальная работа оборудования в условиях суровой российской зимы, и жаркого лета – Приемлемая цена – Отменное качество» .