ПРИМЕНЕНИЕ
Надежный винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 57K предназначен для промышленных работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другими пневматическими устройствами где требуется производительность 5м3/мин при рабочем давлении 7атм. Стационарное исполнение воздушного компрессора позволяет его использовать как в промышленности на предприятии, так и благодаря жесткой усиленной раме перевозить в кузове грузовика для выполнения строительных и ремонтных работ пневмоинструментом на разных объектах.
ОПИСАНИЕ
Компрессор воздушный ARIACOM SAX 57К имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент Atlas Copcо, приводимый в движение через редуктор от дизельного поршневого двигателя марки Kubota.
Компрессорная установка смонтирована на прочном основании раме-салазках и оборудована топливным баком из корозионностойкого материала из расчета работы продолжительной рабочей смены.
Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом. Система охлаждения разработана с расчетом на значительные термические нагрузки. Увеличенная площадь радиатора обеспечивает эффективное отведение тепловой энергии даже при экстремально высоких внешних температурах. Грамотно спроектированный охлаждающий контур исключает перегрев винтового блока при длительной непрерывной работе компрессора. Сжатый воздух поступает к потребителю через три выходных патрубка 3/4", соответственно можно эффективно и производительно выполнять работы с тремя отбойными молотками или другим промышленным пневматическим инструментом одновременно.
Если вы хотите купить полностью готовый к эксплуатации, надежный и производительный винтовой воздушный компрессор с дизельным ДВС, то у нас ARIACOM SAX57 поставляется со склада в Москве уже укомплектованный масляным фильтром, заправленный рабочими маслами, с аккумуляторной батареей по лучшей цене для данного класса компрессорного оборудования.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕМУЩЕСТВА (заводская комплектация для ТД "МЕГАПРОМ" ARIACOM SAX 57К)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Компрессор |
|
| Тип |
винтовой маслозаполненный |
| Модель |
SAX 57 (К) |
| Рабочее избыточное давление |
7 бар |
| Минимальное/максимальное эффективное давление в ресивере |
2 бар / 8,8 бар |
| Производительность |
5 м3/мин |
| Число ступеней сжатия |
1 |
| Емкость масляной системы компрессора |
8 л |
| Выходной патрубок диаметром 3/4" |
3 шт. |
| Температура сжатого воздуха в выпускных кранах, при нормальных условиях ( с опциональным доохладителем) |
58,5С (35С) |
| Уровень шума (Lp- звуковое давление, Lw -звуковая мощность) |
Lp 70 дБ (по ISO 2151 на 7м), Lw 98 дБ (по 2000/14/EC) |
| Двигатель |
|
| Тип |
дизельный |
| Модель |
Kubota V1505T турбированный |
| Мощность на нормальной скорости двигателя |
33 кВт |
| Число цилиндров |
4 |
| Рабочий объем |
1,5л |
| Система охлаждения (емкость) |
Водяная (7,2л) |
| Электросистема |
12 В |
| Скорость вращения вала нормальная и максимальная |
3000 об/мин |
| Скорость вращения вала на холостом ходу |
1850 об/мин |
| Емкость масляной системы |
5,5 л |
| Емкость топливного бака (макс) |
68 л |
| Расход дизельного топлива от загрузки компрессора (FAD) |
3,87 кг/ч (50%) 5,23 кг/ч (75%) 6,44 кг/ч (100%) |
| Габариты и вес |
|
| Длина х Ширина х Высота |
185х108х97 см |
| Вес рабочий |
590 кг |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Доохладитель-влагоотделитель (опция подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух и снизить температуру сжатого воздуха на выходе до значения, превышающего температуру окружающей среды не более чем на 10С градусов. Применение доохладителя позволяет удалить до 60-70% водяного пара, содержащегося в сжатом воздухе, то есть порядка 2/3 влаги, что требуется для эффективной работы пневмоинструмента. Автоматический слив конденсата не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ


КОМПОНЕНТЫ И УЗЛЫ УСТАНОВКИ


Дизельный двигатель Kubota V 1505-T (Япония)
Двигатель внутреннего сгорания – сердце воздушного дизельного компрессора, и его правильный выбор определяет не только надежность дизельного компрессора, но и низкий расход топлива компрессорной установкой.
Турбированный двигатель Kubota серии V1505 соответствует экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4 и требованиям европейского стандарта Stage lllA.
Двигатель V1505-Т обеспечивает плавный переход от стандарта Tier 2 к Tier 4, сохранив площадь основания и жесткие точки крепления, как у двигателя Tier 2, при незначительном отличии рабочих характеристик. Закрытая система вентиляции картера соответствует требованиям EPA Interim Tier 4. Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/Three Vortex Combustion System) была дополнительно усовершенствована. Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей.


Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO
Шведский концерн Atlas Copcо - ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии. Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов Atlas Copco, используемых в дизельных компрессорах, является:
- Высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки.
- Исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов.
- Длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников.
- Простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.
